龍門式起重機(jī)|河北龍門式起重機(jī)生產(chǎn)銷售維修|恒安泰(多圖)：

龍門式起重機(jī)按主梁結(jié)構(gòu)分為

　　1.桁架梁

　　使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對(duì)較低，需要頻繁檢測焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對(duì)安全要求較低，起重量較小的場地。

　　2.箱梁

　　使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機(jī)。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國內(nèi)·大的門式起重機(jī)，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。

　　3.蜂窩梁

　　一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為專利產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。

龍門起重機(jī)的起重小車在橋架上運(yùn)行，有的起重小車就是一臺(tái)臂架型起重機(jī)。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過30米時(shí)，常是一側(cè)為剛性支腿，而另一側(cè)通過球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門架成為靜定系統(tǒng)，這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力，也可補(bǔ)償橋架縱向的溫度變形龍門起重機(jī)的受風(fēng)面積大，為防止在強(qiáng)風(fēng)作用下滑行或翻倒，裝有測風(fēng)儀和與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的起重機(jī)夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴(kuò)大作業(yè)范圍。

龍門起重機(jī)種類很多，一般根據(jù)門架結(jié)構(gòu)式，主梁數(shù)目、懸臂結(jié)構(gòu)與支腿形狀進(jìn)行分類

1.按門架結(jié)構(gòu)形式分

可分為半門架式、L形單主梁雙懸臂門架、雙主梁形門架、Ⅱ形桁架式門架、單主梁梯形截面一剛一柔支腿門架、雙主梁無懸臂門架、三角形截面桁架門架等龍門起重機(jī)。

2.按主梁數(shù)目分

可分為雙主梁龍門起重機(jī)和單主梁龍門起重機(jī)。

3.按照懸臂結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類

可分為雙懸臂龍門起重機(jī)、單懸臂龍門起重機(jī)、無懸臂龍門起重機(jī)。

4.按支腿形狀分

可分為L形、折線形、C形、A形、O形等支腿形狀的起重機(jī)。

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