起升機構是由電動機、減速器、卷筒組以及鋼絲繩、滑輪組、吊鉤組等部件組成,防爆行吊 雙梁橋門式起重機,在電動機產(chǎn)生的驅動力的做用下,吊鉤上升或下降,被吊的重物隨之上升或下降。 小車運行機構和大車運行是由電機,16t雙梁起重機 雙梁起重機廠,減速器、聯(lián)軸器、車輪組等部件組成,由電動機產(chǎn)生的驅動力通過減速器、聯(lián)軸器帶動車輪做二個方向的運轉,可使小車和橋架實現(xiàn)由一處運動到另一處的目的,使被吊運的重物實現(xiàn)立體方位的位移。 為保證起重機的正常的工作和在任何位置的定位,各機構上均設置有安全裝置,雙梁,如在電機與減速器的高速軸上布置有制動裝置,由制動器和制動輪聯(lián)軸器組成,制動器為常閉式,通電時制動閘瓦打開,斷電時閉合,可使被吊的重物在升降的任何位置停止不動,10tLH葫蘆雙主梁橋式起重機,使大小車運行機構停止運轉,實現(xiàn)準確就位。
雙梁起重機制動器調整要求
調整雙梁起重機制動器應符合下列要求
1、雙梁起重機制動器開閉應靈活,制動應平穩(wěn)可靠;
2、雙梁起重機起升機構的制動器必須能制止住額定負荷的1.25倍;運行機構的制動器應能剎住大車 和小車,但不宜調整過緊,防止車輪打滑和引起振動、沖擊。 第7條 起重設備在無負荷時,車輪與軌道面的接觸情況應符合下列要求:
3、雙梁起重機大車車輪均應與軌道面接觸,不應有懸空現(xiàn)象;
4、雙梁起重機小車主動車輪在運行區(qū)間應與軌道面接觸;被動車輪與軌道面的間隙不應大于1毫米,間隙區(qū)間每段長度不應大于1米,累計長度不應大于2米,龍門起重機和裝卸橋的累計長度 不應大于3米;
5、雙梁起重機手動單、雙梁起重機的主動車輪應與軌道面接觸;被動車輪與軌道面的間隙不應大于2 毫米。
您好,歡迎蒞臨恒安泰,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |