電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)價(jià)格|橋式起重機(jī)|恒安泰：

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     普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng)，一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱，也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)500噸，橋式起重機(jī)，跨度可達(dá)60米。大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用 4個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪，如果起重量很大，行吊廠家，常用增加車輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車輪超過 4個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。

     又稱梁式起重機(jī)，其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機(jī)類似。起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡(jiǎn)單截面梁，用手拉葫蘆或電動(dòng)葫蘆配上簡(jiǎn)易小車作為起重小車，小車一般在工字梁的下翼緣上運(yùn)行。橋架可以沿高架上的軌道運(yùn)行，也可沿懸吊在高架下面的軌道運(yùn)行，這種起重機(jī)稱為懸掛梁式起重機(jī)。

橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)

1.雙梁橋式起重機(jī)首創(chuàng)蜂窩梁設(shè)計(jì)，具有自重輕，載荷大，抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

2.獨(dú)特的鋼銷聯(lián)接，二手單梁橋式起重機(jī)，不但牢固可靠，而且拼裝時(shí)間短。

3.靈活的桿件支腿，工地轉(zhuǎn)向可拆成單件，運(yùn)輸方便。

4.裝機(jī)容量，解決了野外施工用電的困難。

      起重機(jī)小車或大車工作運(yùn)行到行程的極限位置時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)行，以確保起重機(jī)在設(shè)計(jì)規(guī)定的服務(wù)面積內(nèi)工作，有效的限位器能夠防止車體與止擋和緩沖品質(zhì)碰撞。其檢驗(yàn)方法如下：將大、小車分別運(yùn)行至軌道端部，壓上行程開關(guān)，檢查大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器，是否能夠停止向運(yùn)行方向的運(yùn)行。

   QD型橋式起重機(jī)

   1、吊鉤橋式起重機(jī)，主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同，分為A5、A6二種工作級(jí)別。

   2、該起重機(jī)動(dòng)作操縱全部在司機(jī)室內(nèi)完成。操縱室分開式、閉式、保溫（P-4冷風(fēng)機(jī)）、保溫（空調(diào)）四種，操縱室平臺(tái)入口分側(cè)面、端面、頂面三種，圖示為側(cè)面入口，箭頭“A”所指方向?yàn)槎嗣嫒肟?，沒有門為頂面入口。

    3、主起升機(jī)構(gòu)吊鉤分為單鉤與雙鉤兩種。

    4、H0為大車緩沖器增加高度。

    5、安裝起重機(jī)時(shí)必須按附加圖的規(guī)定進(jìn)行安裝焊接。

    6、起重機(jī)的裝配與實(shí)驗(yàn)應(yīng)符合GB14405-93之規(guī)定。

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