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雙梁起重機(jī)制動器的工作原理
雙梁起重機(jī)的塊式制動器由制動瓦塊、制動臂、制動輪和松閘器組成。常把制動輪作為聯(lián)軸器的一個半體安裝在機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動軸上，對稱布置的制動臂與機(jī)架固定部分鉸連，內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個制動瓦塊分別活動鉸接在兩制動臂上，在松閘器上閘力的作用下，成對的制動瓦塊在徑向抱緊制動輪而產(chǎn)生制動力矩。
在接通電源時，電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿，推桿推動左制動臂向左擺，主彈簧被壓縮。同時，解除壓力的輔助彈簧將右制動臂向右推，兩制動臂帶動制動瓦塊與制動輪分離，機(jī)構(gòu)可以運動。當(dāng)切斷電源時，鐵心失去磁性，對銜鐵的吸引力消除，因而解除銜鐵對推桿的壓力，在主彈簧張力的作用下，兩制動臂一起向內(nèi)收擺，帶動制動瓦塊抱緊制動輪產(chǎn)生制動力矩；同時，輔助彈簧被壓縮。制動力矩由主彈簧力決定，輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動器的制動性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。
塊式制動器的特點是構(gòu)造簡單，雙梁起重機(jī)多少錢，安裝方便，臨沂雙梁起重機(jī)，成對瓦塊產(chǎn)生的壓力平衡，使制動輪軸不受彎曲載荷作用。在雙梁起重機(jī)中得到廣泛使用。
雙梁起重機(jī)需要經(jīng)常潤滑的部位！
雙梁起重機(jī)設(shè)備都是需要潤滑的，如果潤滑的情況好壞都會直接影響著機(jī)械各個機(jī)構(gòu)的正常運轉(zhuǎn)，而且，涂潤滑劑也會延長雙梁起重機(jī)的使用壽命，因此在使用和停用時都要注意其潤滑情況哦，下面咱們來和大家說說關(guān)于雙梁起重機(jī)各個部位的潤滑點吧：
1、鋼絲繩
2、各齒輪聯(lián)軸器
3、各減速器
4、電動機(jī)軸承
5、吊鉤滑輪軸
6、各軸承箱（包括車輪組）
7、固定滑輪軸（小車架上）
8、制動器各節(jié)點和軸栓
9、長行程電磁鐵（MZSI型）的活塞部分
10、電纜導(dǎo)電中滑車的軸承
這就是雙梁起重機(jī)在進(jìn)行潤滑作業(yè)時需要潤滑的大約10個部位。
太原雙梁起重機(jī)工作時的維護(hù)
當(dāng)雙梁起重機(jī)處于環(huán)境惡劣的情況下工作室，我們一定要做好各種維護(hù)工作，對起重機(jī)的各種保養(yǎng)是必要的，通常起重機(jī)械通常都是具在龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，作業(yè)過程中常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術(shù)難度較大。因此對維護(hù)的要求也就更“苛刻”。
雙梁橋式起重機(jī)能吊運的重物多種多樣，因為載荷是變化的，有的重物重達(dá)上百噸，體積大且不規(guī)則，還有散粒、熱融和易燃易爆危險品等，使吊運過程復(fù)雜而危險。需要在較大的范圍內(nèi)運行，活動空間較大，一旦造成事故，影響的面積也較大。作業(yè)中常常需要多人協(xié)同配合，對指揮者、操作者和起重工等要求較高。開車前必須鳴鈴或報警，操作中接近人時，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴或報警。在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，雙梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家建議當(dāng)工作結(jié)束時，雙梁起重機(jī)公司，應(yīng)將起重機(jī)錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6 級時，雙梁起重機(jī)廠，一般應(yīng)停止工作并將起重機(jī)錨定。對于在沿海工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于7級時，應(yīng)停止工作并將起重機(jī)錨定。
很多時候雙梁起重機(jī)的作業(yè)環(huán)境惡劣，因此必要的保養(yǎng)是必不可少的，因此我們在實際工作中就要從細(xì)小環(huán)節(jié)做起，保證良好的使用效果，同時可以延長機(jī)器的使用壽命。
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