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                                            雙梁起重機已經成為一種較完善的機械

   雙梁起重機作為一種便民機械，時至今日，在其承載結構、驅動機構、取物裝置、控制系統(tǒng)及安全裝置等各方面都有了很大的發(fā)展，其設計理論、制造工藝、檢測手段等都逐漸趨于完善和規(guī)范化，車間雙梁起重機，并已經成為一種較完善的機械。

   做機械設備的大多數人都知道，雙梁起重機在建筑行業(yè)中使用的頻率是多的也是重要的一個設備，它的發(fā)展在我們國家已經有了好幾十年的歷史。由于現(xiàn)代化設計方法的建立和以計算機輔助設計等現(xiàn)代設計手段的應用，使雙梁起重機設計思維觀念和方法有了進一步的更新，其它技術領域和相鄰工業(yè)部門不斷取得的新科技成果在起重機上的滲透推廣采用等，更使雙梁起重機的各方面不斷地豐富更新。

   雙梁起重機將向更現(xiàn)代化、智能化、更安全可靠方便的方向發(fā)展。

有了雙梁起重機，新廠房可以設計的更小  

 雙梁起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產和起重運輸中實現(xiàn)生產過程制動器、點擊放大機械化、自動化得重要工具和設備，在室內外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到廣泛的運用。

   雙梁起重機能夠非常有效地利用廠房空間，吊鉤至兩側墻面的極限距離小，凈空高度低，車間雙梁起重機廠家，起升高度更高；起重機獨特的緊湊型設計，車間雙梁起重機報價，使起重機上下方所需的高度小，新廠房可以設計的更小，功能更齊全。雙梁起重機控制方法是采用掛在纜繩上的按鈕盒，國內起重機控制方法掛在電控箱上的按鈕盒。起重機可以在起重機跨度范圍內的任何便利位置進行操作。

   雙梁起重機作為一種便民機械，時至今日，在其承載結構、驅動機構、取物裝置、控制系統(tǒng)及安全裝置等各方面都有了很大的發(fā)展。

雙梁起重機哪些部位需要潤滑

   雙梁起重機的使用性能和壽命，很大程度取決于經常而正確的潤滑。按不同的工作部位一般2—3個月應檢查各潤滑部位的潤滑情況，并進行加油或跟換油液，供應車間雙梁起重機，對使用頻繁和環(huán)境惡劣的工作場所的雙梁起重機應酌情縮短加油周期，以確保各機構在良好的潤滑條件下工作。

1 潤滑方式分油池潤滑（封閉減速機），加熱浸涂潤滑（鋼絲繩）和油杯式油槍潤滑（其他潤滑部位）三種。

2潤滑部位

雙梁起重機各機構的減速器、開式齒輪、車輪軸承箱、別軌器、電動機軸承、制動器個接點及軸栓液壓推動器的液壓缸。各機構油杯式潤滑點均有紅色

各潤滑部位的潤滑油

A.   減速器：夏季用N100中負荷齒輪油或30好齒輪油，冬季用N78中負荷齒輪油或20號齒輪油。

B.   液壓制動器的推動器：夏季用25號變壓器油，冬季用10號航空油或儀表油。

C.   鋼絲繩用合成石墨鈣基潤滑脂或其他鋼絲繩潤滑脂。

D.   各部位軸承、齒輪聯(lián)軸器及開式齒輪用鋰基潤滑脂，夏季用2號，冬季用1號。

E.   有微量相對運動的節(jié)點和螺栓，用鈣基或鋰基潤滑脂或45號機油。

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