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為什么要對(duì)雙梁起重機(jī)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)？

   雙梁起重機(jī)是國(guó)外引進(jìn)的起重設(shè)備，它廣泛應(yīng)用于碼頭、建筑、煤礦等行業(yè)，它主要由起升裝置、控制系統(tǒng)、鋼絲繩等組建而成。

   雙梁起重機(jī)采用金屬結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理，操作方便，運(yùn)行平穩(wěn)，承重能力好，抗風(fēng)能力強(qiáng)，車(chē)間雙梁起重機(jī)廠家，采用獨(dú)特的鋼銷(xiāo)聯(lián)接，不但牢固可靠，而且安裝拆卸方便。小的裝機(jī)容量，解決了野外施工用電的困難。在進(jìn)行設(shè)備安裝時(shí)要先進(jìn)行檢查，檢查各部分零件有沒(méi)有在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，發(fā)生碰撞或零件缺失的現(xiàn)象，車(chē)間雙梁起重機(jī)，然后再進(jìn)行設(shè)備的安裝，要由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行安裝。

   對(duì)雙梁起重機(jī)要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保設(shè)備的各部分零件有無(wú)松動(dòng)或損壞的現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行更換和維修，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，提高企業(yè)的工作效率。

雙梁起重機(jī)減速器漏油如何處理

   雙梁起重機(jī)在使用過(guò)程中，出現(xiàn)減速器漏油問(wèn)題較為普遍。漏油嚴(yán)重的減速器，既會(huì)損失很多潤(rùn)滑油，而且對(duì)起重機(jī)本身及對(duì)周?chē)h(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響，同時(shí)也會(huì)影響工作的進(jìn)度。針對(duì)減速器漏油問(wèn)題我們進(jìn)行分析，找出問(wèn)題便可處理到位。

   雙梁起重機(jī)減速器漏油主要有三點(diǎn)：一是由于設(shè)計(jì)不合理，如沒(méi)有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過(guò)小，使減速器的內(nèi)部壓力與外部壓力無(wú)法平衡，導(dǎo)致潤(rùn)滑油外泄；由于小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油。二是制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求，箱體接合面精度不夠，導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。三是使用維護(hù)不當(dāng)造成多處堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過(guò)高，油量過(guò)多，車(chē)間雙梁起重機(jī)價(jià)格，油位過(guò)高；連接螺栓松動(dòng)，使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。 預(yù)防減速器漏油，車(chē)間雙梁起重機(jī)供應(yīng)價(jià)，應(yīng)該改進(jìn)設(shè)計(jì)，在減速器觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置，保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順；提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；另外還要做好保養(yǎng)工作，經(jīng)常檢查和疏通減速器的通氣孔，油量適當(dāng)，檢修檢修箱體剖分面，變形嚴(yán)重則更換；清理回油槽，緊固螺栓。

雙梁起重機(jī)有著非常大的市場(chǎng)前景

   雙梁起重機(jī)是我們?cè)谏钪杏兄浅４蟮氖袌?chǎng)前景，現(xiàn)在很多的工廠、單位等大型工程都比較青睞雙梁起重機(jī)，現(xiàn)在就讓我們?nèi)タ纯词褂秒p梁起重機(jī)的好處吧。

   雙梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架支承式和懸掛式兩種，前者橋架沿車(chē)梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。

   使用雙梁起重機(jī)有巨大的市場(chǎng)需求和良好的經(jīng)濟(jì)性，雙梁起重機(jī)為我們的工作和生活帶來(lái)了很多的便利，已經(jīng)成為了生活中不可缺少的一部分。

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