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解析雙梁起重機(jī)的兩種運(yùn)行系統(tǒng)
可能有很多人對(duì)雙梁起重機(jī)的了解不是很全面，在雙梁起重機(jī)中有兩種運(yùn)行系統(tǒng)，下面就為大家介紹一下這兩種運(yùn)行系統(tǒng)。
雙梁起重機(jī)動(dòng)力小車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器，將動(dòng)力傳遞給立式三級(jí)減速器的高速軸端，并經(jīng)立式三級(jí)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，供應(yīng)室內(nèi)雙梁起重機(jī)，又通過(guò)半齒聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器與小車(chē)主動(dòng)車(chē)輪軸聯(lián)接，從而帶動(dòng)了小車(chē)主動(dòng)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)，完成小車(chē)的橫向運(yùn)送重物的目的。
雙梁起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車(chē)主動(dòng)車(chē)輪軸聯(lián)接，從而帶動(dòng)了大車(chē)主動(dòng)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)，完成橋架縱向吊運(yùn)重物的目的。大車(chē)的兩端驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是一樣的。
JKBK柔性雙梁懸掛起重機(jī)的起升高度更高，由于起升葫蘆被懸掛在兩個(gè)KBK主梁之間的小車(chē)架上，因此雙梁起重機(jī)可以提供比單梁起重機(jī)更高的提升空間?？缇喔?，室內(nèi)雙梁起重機(jī)價(jià)格，JKBK柔性雙梁懸掛起重機(jī)可以多軌道懸掛，從而實(shí)現(xiàn)了.大的跨度，以覆蓋更大的倉(cāng)儲(chǔ)及生產(chǎn)區(qū)域，室內(nèi)雙梁起重機(jī)出售，起重機(jī)可以輕松地用手移動(dòng)，然而當(dāng)起重機(jī)軌道的跨距大于6m，起重機(jī)載荷超過(guò)500kg時(shí)，凱力起重建議用電動(dòng)摩擦輪驅(qū)動(dòng)行走方案。.大起重量可達(dá):2000kg;.大跨度可達(dá):7米。
淺析雙梁起重機(jī)對(duì)我們生活的影響
雙梁起重機(jī)是大型的設(shè)備，當(dāng)我們需要使用的時(shí)候還得把它運(yùn)送過(guò)來(lái)。我們還需要對(duì)起重機(jī)進(jìn)行安裝，安裝很重要，如果安裝不好，就無(wú)法正常的使用了。
雙梁起重機(jī)在安裝結(jié)束后要對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，檢查安裝的是否到位，然后進(jìn)行負(fù)荷的起吊實(shí)驗(yàn)，等一切檢查結(jié)束后方可進(jìn)行使用，在使用時(shí)要在規(guī)定的反范圍內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁超載現(xiàn)象，設(shè)備使用時(shí)如果出現(xiàn)異常的現(xiàn)象，室內(nèi)雙梁起重機(jī)，要及時(shí)停止使用，把正在起吊的貨物放到地面上，關(guān)閉電源后對(duì)故障進(jìn)行維修，確保人員的安全。
雙梁起重機(jī)在我們的生活中占據(jù)著重要的地位，需要我們好好的進(jìn)行創(chuàng)新和生產(chǎn)。
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